本報記者翟亞男北京報道歷經波折,

上汽與奧迪終于攜手。
        6月26日,

在上汽集團股東大會上, 上汽集團董事長陳宏明確表示, 上汽-奧迪項目仍在進行中。
        6月, 德國大眾將上汽大眾持有的1%股權中的1%轉讓給奧迪。 為第一輛汽車的開發和生產準備工作奠定了基礎。 陳宏表示, 按照我國法規和生產資質要求, 上汽奧迪已經具備生產和銷售資質, 上汽奧迪項目正在按照既定的時間計劃穩步推進。 因此, 上汽大眾的股權變更為：上汽集團持股50%, 大眾持股38%, 大眾中國持股10%, 奧迪股份公司和斯柯達汽車股份公司各持股1%。 奧迪以1%的股權入股上汽大眾, 其實是具有象征意義的。 業內人士指出, 1%股權比例的意義不在于資金多少, 而是意味著上汽大眾已經獲得奧迪品牌授權, 正式成為合作伙伴, 可以生產和銷售奧迪品牌汽車。 早在2016年3月, 上汽集團、大眾汽車集團及其全資子公司斯柯達汽車在捷克簽署諒解備忘錄后, 斯柯達象征性入股上汽大眾1%, 并加速推出多款SUV產品。 和中國的新車型。
        能源汽車。 奧迪入股上汽大眾, 也意味著上汽與奧迪的合作得到了正式確認。 根據上汽和奧迪的計劃：除公告中的公告外, 合資企業上汽大眾將引進奧迪品牌產品進行生產和銷售, 為中國消費者提供新能源汽車, 提供智能 和連接的移動服務。 除了討論可能性, 雙方還計劃成立上汽奧迪銷售公司, 奧迪和上汽各持50%的股份, 這將成為奧迪在中國的第二家合資企業。 也是中國市場上唯一一家擁有兩家乘用車合資企業的豪華汽車品牌。 據熟悉上汽奧迪項目的人士透露, 上汽奧迪的首款國產車型將是奧迪A7L, 前期將在上汽大眾的生產線上運營, A7L的生產合同將在 2018 年年中簽約。